港口发展由大到强 2017年宁波港航做了哪些工作？

        浙江在线-宁波频道2月9日讯(浙江在线记者 王健 通讯员 宋兵) 官方数据统计，2017年，宁波舟山港集装箱吞吐量达到2460万标箱，同比增长20%，稳居全球第四；货物吞吐量在全球首破10亿吨大关，蝉联全球第一。其中宁波港域完成货物吞吐量5.5亿吨，同比增长11.1%；集装箱吞吐量2356.6万标箱，同比增长13.9%。

　　宁波各界尤其是宁波市港航管理局在持续推进港口发展由大到强中，做了许多功不可没的努力。

　　岁末年初，我们来梳理下过去的一年，他们做了哪些事？

　　深化港航发展规划引领体系。宁波市港航管理局以全面贯彻《宁波-舟山港总体规划(2014-2030)》为总领，颁布实施宁波港航和水运业“十三五”发展规划，完成宁波市邮轮游艇游船码头布局规划、内河港总体规划、航道锚地规划评估、杭甬运河宁波段三期工程方案论证等7个规划类课题研究，形成了“十三五”港航发展规划保障体系。同时，宁波市港航管理局以此为契机，印发港口规划图集，组织市发改、规划、国土、海洋及各区县(市)政府开展专题宣贯培训。在国家和省市媒体开展《总规》、《宁波港航“十三五”发展规划》等相关规划主题宣传，营造了规划执行的良好氛围。北仑根据总规及时做好了4家港口油品仓储企业纳轨工作。

　　推进岸线集约使用和港口资源整合。宁波市港航管理局参与省海港委研究制定加强海洋港口岸线统筹管理若干意见，提出沿海港口岸线使用许可事项梳理和企业自备码头整合提效建议方案。期间，推动四期、五期集装箱码头实现经营整合，全年集装箱吞吐量突破1000万标箱，成为全球第三大、国内第二大单体集装箱码头。起草加强港口岸线整治指导意见，借力“三改一拆”“五水共治”专项行动，开展“黑码头”专项整治，完成全市“黑码头”存量调查摸底，确定“一码头一策”整治方案，完成13个拆除违法使用岸线项目，为年计划的2倍多。同时，象山由县政府出台岸线管理办法，开展涉港涉海违法建筑物专项整治，整治力度空前。北仑多部门联动推进老旧码头规范化。严格落实港口作业区先规划、后开发制度，严格使用岸线审批，全市累计办结岸线使用项目11个，新增项目4个,新增岸线总长505米。完成港口设施维护管理普查和港口设施维护管理平台系统优化，完成镇海炼化成品油码头、石浦新港码头等规范开展码头设施检测维修示范。大榭信业码头通过危货集装箱技改与招商国际码头集装箱作业一体化，实现专业化集装箱码头转型和集约化利用；中油库区新建装车平台项目，项目投产后原油年周转量将达100万吨，可新增效益2000万元。

　　加快港航基础设施建设。开展“大脚板走一线、小分队破难题”服务重大项目专项行动，对16个水运重大项目和中兴大桥、三官堂大桥等市重点工程开展专题服务32批次，担当破解项目推进难题24个，大力加快了项目建设进度，活动成效受到市有关部门和企业的褒扬。一年来，梅山滚装及杂货码头工程等6个项目完成竣工验收；北仑多用途码头改造工程完成交工验收；梅山港区6#-10#集装箱码头工程等6个续建项目加快建设；穿山港区中宅二期矿石码头等3个计划开工项目完成施工招标。穿山港区1#集装码头工程等3个前期项目报批取得实质性突破。同时，大力实施水运民生工程，全年投资868万元建成8个陆岛交通及渡运公共服务均等化项目。全市完成水运基本建设投资26.4亿元，超年计划的23.3%，建成万吨级以上泊位2个。