柳工董事长曾光安：昔日支边小厂如何走俏海外中国“智造”？

        中新社柳州2月28日电 题：柳工董事长曾光安：昔日支边小厂如何走俏海外中国“智造”？

　　作者：蒙鸣明 林馨

　　“早期中国产品出口到海外是以性价比取胜，经过数十年的发展，中国制造因为先进技术、创新发展走俏海外，展现出全新的国际竞争力。”全国人大代表、广西柳工机械股份有限公司(以下简称“柳工”)董事长曾光安近日在广西柳州市接受中新社记者专访时表示。

　　在全国两会上，中国制造业智能化发展、工业创新，一直是曾光安关注的话题。

　　由曾光安“执掌”的柳工，是中国工程机械的排头兵。这家拥有64年历史的企业，从偏居西南一隅的支边小厂，成长为中国装备制造业“出海”样本，演绎着中国工程机械从“制造”到“智造”的转变。

　　曾经何时，广西工业一穷二白。彼时，500多名来自中国各地工人响应号召支边，带着设备和生产技术来到柳州，为柳工打下基础。“过去柳工在关键零部件领域上很大程度依赖进口，通过自主研发创新、不断提升智能制造水平，现在只有5%的关键零部件需要依靠进口。”曾光安表示。

　　在曾光安看来，技术创新是柳工发展的基石。柳工以“全面智能化”为指引，持续不断加大全球研发，投入探索无人驾驶、智能制造、新能源等前沿科技，且多项技术走在世界行业前列。

　　在研发创新驱动下，柳工成功研发行业首款无人驾驶装载机、挖掘机、压路机，新一代绿色纯电动、智能化装载机、挖掘机；其研制的中国首台商用5G智能遥控装载机，可在柳州远程操控千里以外的北京装载机作业；在柳工中国极地科考工程机械实验室，可模拟零下50℃至60℃的环境，助力研发出低噪声、低油耗、高可靠性的极地科考重器。

　　“新能源工程机械零排放、维护成本低，每台新能源装载机每年可以节约柴油费20万元(人民币，下同)左右。柳工新能源装载机不仅在中国各地实现批量交付，更受到海外客户青睐，出口至印度尼西亚。”曾光安表示。柳工已成为中国电动工程机械标准的制定者，以绿色低碳装备助力中国实现“碳达峰、碳中和”目标。

　　近年来，柳工海外市场保持高速增长态势。新冠疫情期间，柳工海外业务仍逆势上扬。2021年，柳工海外收入达55亿元，同比增长62%。2022年1月份，柳工海外市场销量同比增长103%，实现高质量“开门红”。

　　目前，柳工在全球拥有300多家经销商、30家海外子公司和机构、5个全球研发基地，产品远销170多个国家和地区，国际业务覆盖“一带一路”沿线85%的国家和地区。

　　曾光安表示，中国制造能够在海外深耕，离不开“技术好、质量好、服务好”。“以前，中国产品出口海外是以价格优势取胜，现在我们的产品价格和世界顶级品牌价格差距大概在5%~10%左右。”

　　他表示，经过十几年的发展，中国工程机械企业展现出一种新的全球竞争力。柳工开拓美国、德国、英国市场，不是靠性价比，而是依靠新技术，以及为海外市场提供最符合需求产品和完善服务体系。

　　“十四五”期间，柳工将加大智能制造投入，重点发展装载机、挖掘机、矿山设备、推土机等工程机械和建筑机械、农业机械、装载机“灯塔工厂”。“‘灯塔工厂’是柳工迈向智能制造的关键一步，计划今年年底完成建设。工厂有大量自动化智能化的产品，将工作效率提高三分之一，员工减少三分之一。”曾光安表示。

　　柳工的发展只是中国制造业展的一个缩影。目前，中国不仅是全球最大的工程机械制造基地，更连续12年位居世界第一制造业大国，并成为全球唯一拥有全部工业门类的国家。