“双11”前夕的中国快递业：加人加车 上马黑科技

　　中新社上海11月10日电 题：“双11”前夕的中国快递业：加人加车 上马“黑科技”

　　中新社记者 刘育英

　　即将到来的“双11”网购节(11日至16日)，据国家邮政局预计，中国将迎超15亿件快递。如何消化这15亿件快递而不爆仓，中国快递业准备迎接“大考”。

　　中国邮政EMS上海分公司网控部负责人赵海华向中新社记者介绍说：“今年‘双11’期间全国将产生15亿件快递，其中仅上海就将产生1.5亿件。上海EMS将临时增员超6000人，场地将新增3万平方米。在新启用的场地上，‘小黄人’机器人自动分拣机上岗，每小时能够分拣1.8万件包裹。”

　　中国业务量最大快递公司中通快递今年的口号是“错峰发货，均衡推进，保障‘双11’业务”。在中通快递上海分拣中心，一排蓝色货车正整装待发。一辆满载快递包裹的货车在分拣中心旁边停了下来，16米长的自动伸缩机将传送带伸进车厢，两个工人把包裹搬到传送带上，包裹被送到自动分拣机。一辆装载1.6万至1.8万件快递的货车，20分钟就能卸完，在人力时代不可想象。由于技术进步，“暴力分拣”问题得以化解。

　　中通快递中转管理中心负责人王全法向记者介绍，到晚上9点多，在上海市各个网点收到的包裹将送到这里，通常三个小时就可完成全市包裹的自动分拣，然后是外地运来的包裹。“双11”期间，快件量通常是平常的三倍，只需要延长自动分拣机器的工作时间就可轻松应对。据他介绍，中通上马自动分拣设备75套，全网24小时内能够分拣3000万至3500万件快递。

　　自动分拣系统已成中国各大快递公司的“标配”。来到顺丰上海华新分拣中心，自动分拣系统通过识别二维码确定包裹目的地，并通过传送带自动将包裹投入到不同的编织袋中，当编织袋装满，警示灯会提示工作人员更换。

　　该中心负责人朱帮强说，“双11”期间，顺丰会根据客户需求及时匹配运力，及时启用第三方运力。“双11”期间整个顺丰预计投入航空运能近7000吨，在峰值日新增支干线车辆2万多车次，即日达、次晨达产品将不会受到影响。

　　苏宁云商今年尝试了“无人仓”。记者在苏宁云商上海物流基地的仓库看到，外观像加大号扫地机器人的AGV机器人将货架抬起，按订单顺序移动到拣货员处。拣货员按照电脑上显示的订单从货架上将商品挑出，货架自动移走。这种AGV机器人的小件商品拣选效率超过人工5倍，拣选准确率可达99.99%以上。

　　“在这个货仓里，现在有200台AGV机器人，一天拣选超过20万件。”上海苏宁物流仓储负责人冯飞龙介绍说，今年“双11”期间，AGV机器人将增加到1000台。

　　“零公里”是上海一家终端配送公司，在一些特殊地方，各大快递公司将快件交给“零公里”实现最末端派送。在上海地标上海中心大厦，“零公司”的配送面包车正运来一车快件，快递员先行安检，再送到各楼层或智能快递柜。“现在我们一天配送三次，‘双11’期间，我们随时有货会随时送来”，该公司创始人裴承前说。

　　韵达公司近两年发力解决“最后一公里”和“末端100米”揽配服务。韵达上海分拨中心负责人张亮表示：“今年我们全网将通过20000个自建门店、1.6万个合作便利店、14万个智能快递柜助力今年的快递旺季。”(完)