甬舟铁路金塘海底隧道启动盾构掘进 世界最长海底高铁隧道开挖

时间:2024-05-17 09:52:32来源: 意大利侨网


        浙江在线-《浙江日报》5月17日讯 16日,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧和舟山侧,隔海遥相呼应的两台超大直径盾构机刀盘同时转动,相向始发的盾构穿海之旅开启,标志着这座世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。

  金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市定海区金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是世界最长海底高铁隧道。

  金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机同时施工,盾构机长135米、重4350吨,开挖直径14.57米。其中,“甬舟号”由西向东独头掘进4940米,“定海号”由东向西独头掘进6270米。最终在海底“会师”,中心轴线对接误差不超过2厘米。

  宁波与舟山两地之间海域地质复杂,隧道要下穿石油管线、海堤、码头和航道等多项风险源,海底最大埋深78米。穿越过程中要经历28次软硬地层变换,施工复杂程度、难度和风险均为世界罕见。

  甬舟铁路线路全长76.4公里,设计时速250公里,建成运营后,将结束舟山群岛不通铁路的历史。(通讯员 许文峰 记者 张帆 见习记者 周杭琪)