青田杨梅乘“机”闯世界

        浙江在线6月16日讯  又是一年杨梅季，杨梅的采摘、分拣、运送，正在变得越来越“丝滑”。虽然遇上了梅雨天，但各大主产区利用新科技，加快抢收杨梅，在海关等部门的帮助下抢“鲜”出海。

        近日，记者在青田杨梅的露天种植区看到，轨道运输“小火车”已成为标配。“原先只能搬运100斤左右的杨梅，自从有了轨道车之后，一次可以运送四五百斤，既节省了人工成本，又提高了工作效率。”青田集淘生态农业有限公司总经理金苏红说，四五年前，杨梅运输就不用肩挑背扛了。

        雨停了，一架无人机从山脚起飞。“这是今年首次用无人机运送。”金苏红笑着说，有了轨道运输车和无人机，只需要几分钟，一筐筐杨梅就从山上运到山下了，杨梅的损坏率几乎为零。目前，青田县已投入5台大疆T100型号无人机参与杨梅的运输作业，每趟最多运输杨梅100公斤，平均每天运输杨梅17吨。“空中、轨道一起忙碌起来的时候，还真是有些科幻极速感。”

        在集淘生态农业的杨梅分拣车间里，工人们正麻利地将一颗颗紫红色的杨梅分装进特制的“蛋托”包装盒中。金苏红穿梭其间，时不时拿起一颗杨梅检查品质。“今年大棚杨梅已经卖了两三万斤了。”她笑着说，“露天的也在陆续上市，这几天采摘量陆续加大。”

金苏红正在装捡杨梅。受访者供图
 

　　进入了梅雨季，露天杨梅容易受影响。“大棚杨梅能避开天气影响，品质更有保障，目前进入了采摘尾声。户外露天杨梅正陆续开采，将从低海拔区域逐步向高海拔推进，预计能持续到7月中旬。“中高海拔的会晚一些，整个杨梅产期就被拉长了。”金苏红说。

　　今年，集淘的杨梅不仅在国内热销，也飞向了更远的市场。“我们现在已经往新加坡和巴塞罗那发了3吨货了。”谈到今年的杨梅出口业务，金苏红格外兴奋，“除此之外，我们还正在谈墨西哥、意大利和柬埔寨的订单。”这些出口杨梅售价高达100元一斤，采用全程冷链运输，确保品质。

　　“我们用的是特制的防雾保鲜盒，让杨梅能够保留刚采摘时的新鲜口感。”金苏红指着包装介绍，一箱装6斤，杨梅的大小也有标准，一般在每颗重20克-30克，“国外客户都是提前预定好的，飞机落地就直接送到消费者手里。”

预计，这批杨梅最快24小时内就能到达新加坡，在新加坡商超的售价折合人民币20-25元左右，价格比去年高出20%。

杨梅正在接受查验。 受访者供图
 

　　在公司的另一个区域，直播团队正在热火朝天地工作。“家人们，看这颗东魁杨梅，比硬币还大！”主播的吆喝声此起彼伏。金苏红透露，自己从2020年就开始尝试直播带货，如今已经形成了完整的产销体系。“我们有分拣、打包、直播、售后等完整团队，每天三四十个工人连轴转。”预计今年内销加外销的总销量能达到10万斤。

        为了助力杨梅出口，各地海关推出一系列便利化举措，缩短通关时间。青田的杨梅出口量占全省六成，今年丽水海关与杭州萧山机场海关实行联动，丽水海关完成查验监装后，第一时间将货物信息推送给杭州的口岸海关。这条“绿色通道”为杨梅出口缩短了4小时以上的时间。（记者 汪雨晨）

        记者从农业部门了解到，预计今年全省杨梅总产量达74万吨，鲜果产值约63亿元。截至目前，青田、仙居、余姚等几大主产区的杨梅已陆续出口，其中，青田杨梅出口量已达3500公斤，并首次打入了哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家和地区的市场。全省杨梅出口预计将持续到7月份。