温州奋力打造全国性综合交通枢纽城市

        温州网-《温州日报》讯 五年“城”长，通衢纵横。站在“十四五”收官与“十五五”启航的历史交汇点，俯瞰瓯越大地：汽笛穿峡越谷，巨轮扬帆离港，列车穿梭城郭，旋翼划破晴空，共同绘就一幅“内畅外联、互联互通”的壮丽交通画卷。

　　五年来，温州锚定“全国性综合交通枢纽”核心定位，以“大干交通、干大交通”的奋进姿态攻坚克难，累计完成综合交通投资超2600亿元，连续七年位居全省第二；高速公路总里程跃升至全省前三；杭温高铁开启“1小时交通圈”时代；2024年温州港集装箱吞吐量突破145万标箱，近洋航运中心提速建设；机场年旅客吞吐量达1253万人次，创历史新高。

　　从高铁飞驰到港口崛起，从农村公路联网到低空经济启航，沉甸甸的数据，不仅标志着温州从“交通瓶颈”到“立体枢纽”的历史性跨越，更彰显了这座城市在国家综合立体交通网中不断提升的战略位势。

　　立体路网 从“神经末梢”到“枢纽节点”蝶变

　　曾经，“七山二水一分田”的特殊地理环境，犹如道道天堑，制约着温州的发展步伐。“打破闭塞困局，一定要走出去跑起来，而交通一定要先行。”温州市交通运输局党委书记、局长黄定恩如是说道。

　　五年栉风沐雨，五年砥砺前行，敢为天下先的温州人书写出令人瞩目的“翻身”篇章。

　　在高速公路建设方面，温州“两环十二射”主骨架初步成型，建设速度与质量并进，创造了令人瞩目的“温州效率”。2022年，拥有三大世界级技术创新的瓯江北口大桥建成通车，其成功攻克了“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥所面临的多塔、软土、大潮等多重世界级技术难题。这座大桥的贯通，实现了粤闽浙三省高速公路网的紧密衔接，使温州从地理上的端点转变为区域性交通枢纽。2025年，甬莞高速洞头支线开工建设。目前，该项目的温州湾跨海特大桥首根桩基已顺利浇筑。“十五五”期间这条洞头对外的第二通道将建成通车，洞头至龙湾国际机场的通行时间将缩短至15分钟。这些仅仅是温州高速公路网扩容提质的缩影，金丽温高速公路东延线、甬台温高速复线等关键工程的陆续建成，让“县县通高速”的梦想照进现实，发展脉络自此畅通。

　　轨道交通的发展同样实现着质的飞跃。2024年，杭温高铁正式开通运营，成为温州融入长三角一体化发展的里程碑事件，标志着温州全面迈入省域“1小时交通圈”。今年9月，温福高铁开工建设，建成后将与2013年全线贯通运营的杭深铁路，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区联系，“5321”高铁时空圈加快实现。此外，市域铁路S2线的投入运营与S3线的加速推进，正与既有的S1线共同织密环大罗山轨道交通网络。

　　“十四五”期间，温州新增、提升综合交通线网规模超2000公里，总里程达到17700公里。项项喜人数据，不仅是交通工具的变革，更是城市时空格局的重塑，为温州都市区能级提升注入了强劲动能。

　　能级提升 从“区域门户”到“国际窗口”跨越

　　向海而生的温州，以港口升级激活开放动能。温州港的强势崛起，是“十四五”期间最亮眼的成就之一。

　　随着近洋航运中心建设提速，五年间，温州港万吨级以上泊位实现翻倍，综合通过能力达1.12亿吨，较“十三五”增长37.7%，港口能级实现历史性突破。同时，航线网络持续织密，近洋航线增至18条，2024年，港口集装箱吞吐量历史性突破145万标箱。温州，千年商港，海上丝绸之路重要节点城市，正以更加自信开放的姿态，在全球航运网络中锚定新的坐标。

　　在云端，区域性国际航空枢纽建设亦是高歌猛进。温州机场精心打造了9条国内快线、准快线，并运营14条国际（地区）客货运航线，共同构筑起温州联通世界的“空中丝绸之路”。2024年，温州机场完成旅客吞吐量1253万人次，这一成绩创历史新高，货邮吞吐量同步提升。

　　当前，“空铁一体”的温州东部综合交通枢纽正加速从蓝图走向现实，这一重大枢纽的谋划建设，将极大提升温州在区域发展中的核心竞争力和辐射带动力。

　　多式联运体系的创新突破，为枢纽能级提升提供了新的引擎。2024年，浙江省首条TIR国际公路运输线路在温州实现首发。与此同时，海铁联运、海河联运稳步推进，其中瓯江集装箱海河联运的正式开通与常态化运营，落地实施的温丽“同港同价”政策，更是打破了传统的运输模式壁垒，标志着温州正从单一运输方式向“通道+枢纽+网络”的现代化物流运行体系加速转型。

　　民生温度 从“满足出行”到“赋能生活”升华

　　交通发展的终极目标，是服务于人的美好生活，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　“四好农村路”的建设，成为“十四五”期间温州交通服务乡村振兴战略最生动的注脚。五年来，温州新改建提升农村公路6121公里，百人以上自然村通等级公路比例实现100%全覆盖。这些蜿蜒在青山绿水间的农村公路，犹如一条条毛细血管，为偏远地区输送着发展所需的养分。平阳县和洞头区相继创成全国“四好农村路”示范县，其探索的“建管养运”一体化经验，为全省乃至全国提供了可复制、可推广的样板。2025中国田径协会10公里精英赛在洞头连港环岛公路热情开跑；平阳建成的460.5公里美丽经济交通走廊，串联起13个已建成的乡村振兴示范带，农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

　　公共交通服务体系的持续优化，让市民的出行体验更加便捷、舒适。“十四五”期间，全市建成“8主20支”BRT快速公交线网，运营65条深入街巷的微公交线路，及超700条城乡公交线路，共同构建起“以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为基础、社区巴士为微循环”的多元化服务体系。

　　目前温州城乡公交一体化率已达到90%，全市日均超70万人次乘坐公交车，超9万人次乘坐轨道交通。公共交通正从满足基本出行向提供品质服务升华。

　　交旅融合的创新发展，则让交通基础设施化身为一道亮丽的风景线。“三环三廊”交通旅游风景道的规划建设，将散落的景区景点串联成链，4A级以上旅游景区通二级以上公路比例达到92%。尤其是荣获“全国首批旅游公路”称号并入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例的苍南168黄金海岸旅游公路，2024年接待游客超700万人次，带动沿线民宿、餐饮等产业增收，文旅总收入近100亿元，真正实现了修一条路、带动一片产业、富一方百姓的美好愿景。

　　在巩固传统优势的同时，温州交通正积极拥抱新经济、新业态，低空经济的布局尤为引人注目。目前，浙南低空飞行服务中心建成投用，建成直升机起降点49个、无人机起降点和机巢202个，常态化运营的通用航空航线达到12条，“低空游文成”等特色品牌逐渐打响，为山区县发展注入着新的活力。（记者 刘欣瑜 通讯员 陈颖）