意大利想加入“一带一路” 俄媒: 折射欧盟欧亚基建计划短板

      参考消息网9月26日报道 俄媒称，意大利或成为七国集团中首个参与中国“一带一路”倡议的国家。

      据俄罗斯卫星通讯社9月25日报道，香港《南华早报》援引意大利副总理迪马约的话报道称，意大利有望年底前同中方签署参与“一带一路”倡议的谅解备忘录。

      报道称，最初中国“一带一路”倡议只包含参与国内的大规模基础设施建设和物流建设，并加强地区经济融合。但现在它更经常包含任何经济、文化领域的项目。

      报道还称，法国总统马克龙和英国首相特雷莎·梅暂时并不急于同中国签署谅解备忘录。他们准备先参与中方的个别投资项目。意大利则与众不同。根据来自世界银行的资料，2017年意大利出口5030亿美元商品，相当于本国GDP的三分之一。要知道，对意大利来说，极为重要的是加强经贸来往，包括同世界第二大经济体。

      据报道，迪马约公开表示，意大利产品消费寄希望于中国市场。意大利需要清除贸易障碍，改善基础设施，而这恰好是中国“一带一路”倡议所包含的内容。中国人大重阳金融研究院宏观研究部主任贾晋京说：“意大利在‘一带一路’倡议刚刚提出的时候就表现得非常积极，但是由于该国的经济状况不是很乐观，每个地区差异过大，中央政府权威不够，这样的国家在欧洲其实很难发挥明显的示范作用。”

      报道称，同时欧盟提出了欧亚基础设施建设计划。欧盟外交和安全政策高级代表莫盖里尼表示，该计划能更好地反映欧洲在基础设施和通信建设方面的需求。该计划考虑更多地吸引国家机构和私营金融机构，包括主权基金，以资助基础设施建设项目。然而欧洲方案或许难以落实：欧盟预算过紧。

      报道援引贾晋京的观点解释说：“欧洲的确也希望提出‘一带一路’这样的方案，据了解欧洲也已经提出了一些基础设施建设类的方案，但是关键在于欧洲有没有能力去实施，因为欧洲目前的‘财政帽’压力非常大，缺乏资金。此外，欧洲能够提供的市场也非常有限，‘一带一路’倡议之所以受欢迎，本质上离不开中国市场的不断扩大，开放程度的不断加深。也就是说，中国是一个正在不断扩大的市场，而欧洲自身已经是一个饱和度较高的市场，在这种情况下，仅仅依靠靠基础设施将其他地区的市场和自己的市场连接到一起，这样做的意义并不大。”