不低于280米!杭州第一高楼或在仓前拔地而起

时间:2018-04-19 16:12:56来源: 意大利侨网

        武林广场一路往西10多公里,古运河畔,仓前自古繁华。

  南宋绍兴二年(公元1132年)在这里设立的临安便民仓,是当时国家最大的粮仓。自此以后,“江南粮仓”“丝绸之府”“鱼米之乡”等美名加冠,让这个有着800多年历史的“老地方”,声名在外。

  入冬后,去仓前掏一回羊锅,仍然是不少杭州人每年挂念着的时髦事。

  现在,杭州城郊的这片土地上,这些古老而温暖的故事还在讲,却也有了崭新的面貌。

  新的杭州西站落址于此,这座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,规划建设成为除火车东站、萧山机场外的杭州第三大交通枢纽。以后,城西的小伙伴们坐高铁,再也不用算着时间往东跑了。

  在这个重要交通枢纽之外,一座座摩天大楼也在这里拔地而起,一座座新城,也将在这里完成蝶变。

  高铁新城今年开工 科创新城也要来

  文一西路西段沿线,被称作仓前板块,离淘宝城不足10分钟车程。

  以新落址的杭州西站为核心,未来,这里将崛起一座高铁新城,面积约3平方公里,媲美钱江新城。

  条件成熟后,还要依托区域周边的梦想小镇、阿里巴巴、浙江海外高层次人才创新园,以及杭州师范大学等高等院校的建设,围绕高铁新城规划建设一座10平方公里的“仓前科创新城”。

  高铁新城到底要怎么建?目前还在规划中。

  不过,3月底,浙江省发展规划研究院发布了几点对建设现代化高铁新城的建议:

  可以利用高铁经济和陆上空港的交通优势,坚持人口导入与产业集聚的双向协调、互促互进,重点引进网络信息、人工智能、非银金融等新经济产业总部,与专业科创平台运营商共同合作推进孵化器从“重资产”向“重服务”转变。

  同时,通过“总部+基地”“服务+制造”模式,跳出1平方公里枢纽综合体、3平方公里高铁新城及10平方公里仓前科技创新城的规划范围,利用城西科创大走廊巨大的产业腹地,更好地承接科技创新成果的产业化,打造“全生命生长周期”的产业链,谋求城市开发建设的新模式新路径,形成适合自身发展实际的经营城市模式,实现高质量的职住平衡(即职工的数量与住户的数量大体保持平衡状态,大部分居民可以就近工作)。

  从这些字里行间,我们已经能够遥想,一个“站城一体、三生融合”的3.0版现代化高铁新城,即将到来。

  3月初,地铁3号线北延工程公布,从位置上看,和杭州西站很近。有业内人士认为,地铁3号线的北延,意味着城西的“高铁新城”已初具雏形,未来科技城的整体发展将跃上一个新台阶。

  昨天下午,从仓前街道了解到,高铁新城的建设,已经被列入了街道2018年的重点工作计划中,将在今年开工,力争在6月底前,完成征用区块内的大棚、移动板房整治等土地的表面清理。

  接住未来科技城溢出的人才、资金、政策等要素的集聚效应,迎接“高铁新城”时代的到来,是仓前板块发展进程中的又一次重大机遇。杭州以西,这片古老的土地,正在以一种崭新的姿态,演绎着生机勃勃的“双城记”。

  杭州第一高楼或在仓前拔地而起

  要说仓前的高度,这里有阿里巴巴,电子商务的高度在这里。

  以杭宣铁路为界,往南是仓前街道的核心开发区域。其中,以余杭塘河为界,余杭塘路北边的梦想小镇,是杭州最大的创业小镇,有高涨的创业热情;而正在大踏步发展的杭州未来科技城,也显现着科技创新的高度。

  未来,杭州第一高楼,也或将在这里拔地而起。

  离仓前30多公里外的博地中心,是杭州目前已知的最高建筑,高达280米。不过,“杭州第一高楼”的位置,或在明年易主。

  未来科技城内,创景路以东,海曙路以南,293米的奥克斯杭州未来中心正在建设当中,落成之后,将是钱塘江北岸难得的200米以上的高楼,有“江北第一高楼”之称。预计在2019年投入使用。

  后来者居上,在仓前板块,似乎不太满足于这个高度。

  去年夏天,《余杭组团67号地块选址论证报告》在杭州未来科技城管委会官网公示,地块东侧为罗家路,西侧为创远路,北侧为文一西路,南侧为溪望路,用地性质为商业用地/商务用地/二类居住用地,用地面积107516平方米。

  去年底,这宗地块经过6个小时的竞拍,227轮报价,最终被富力地产以68.4987亿元的总价竞得。

  规划技术指标里说,这个地块内的建筑,除了幼儿园、社区服务、社区卫生和物业建筑外,建筑高度不得高于300米,不得低于70米。在这些数据里,有一个抓人眼球的信息,在地块内的东北角,必须至少要建一栋高度不得低于280米的建筑。

  也就是说,又一栋摩天大楼将在仓前诞生,而且280米到300米之间的高度,不禁令人遐想,是否有可能超过在建的奥克斯杭州未来中心。

  同时,这个地块内还将建一个不少于5万平方米的五星级或以上酒店,和一个超过4万平方米的大型商场,打造一个集高端居住区、五星级酒店、总部办公、大型商业综合体于一体的城市地标项目。

  一座座代表性的高楼拔地而起,不断刷新着杭州天际线的高度。

  当然,一个地块的发展高度,不能仅仅由一栋建筑的高度来丈量,但当人们在谈论一栋高楼的时候,也并不仅仅只停留在这栋建筑有多高,它更大的分量,是在这个高度背后,一个城市的发展,和这个地块突破现状的拼搏精神。

  10多年的老旧工业园区要变身高端智造产业园

  梦想小镇往东不到5公里,就是高桥工业园区。

  10多年过去,这个建成于2002年的工业园区,已经老旧。园区占地250多亩,差不多有23个标准足球场那么大,里面“住”着103家企业,大多“低小散差”。

  这几年,越来越多的创业者选择把梦想安放在未来科技城,随之而来的问题是:核心区位资源变少了。

  既然发展空间不够用,那就要扩容。

  作为未来科技城的核心区域,仓前今年决定要让高桥工业园区“腾笼换鸟”,彻底解决园区企业“低小散差”的问题。这样一来,也能缓解未来科技城产业空间不足的现状。

  园区提升改造项目共分A、B、C三个区块。

  A区块,计划与未来科技城合作开发;B区块,规划范围面积约80亩,拟建成医疗器械产业园;C区块,则要建造一个小型商贸综合体和一个人才公寓,用于解决产业配套问题。

  变身后的高桥工业园区,将会有一个新的名字——“智造半岛”,计划重点发展创新型产业,打造一个亩产税收超百万的医疗器械高端智造产业园。

  苕溪郊野休闲风景线要穿过仓前

  在余杭的未来发展规划里,仓前是核区域。

  《杭州市余杭区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》里明确,未来要聚焦高品质大都市新区建设目标,实施点轴系统组织,圈层结构打造产城人融合发展的新格局。

  这其中的中部圈层,就涉及了仓前等镇街的城镇建设空间。

  譬如,余杭以后要建一条苕溪郊野休闲风景线,东起西溪湿地,沿苕溪一路经过余杭南湖、宝塔山公园和仓前街道,到瓶窑北湖,辐射中泰南片、闲林水库、和睦水乡。

  风景线全长36公里,特色定位是“郊野休闲”。

  在地铁5号线、3号线和杭州西站等交通枢纽的加持下,充满野趣的仓前,将成为杭州人抬脚就能去的休闲好地方。(都市快报)